Halkolaituri

Halkolaituri Pohjoisrannassa, Kruununhaassa on tärkeä osa Helsingin merellistä historiaa. Laituri on näyttävä osa säilynyttä merellistä historiaa Pohjoisrannan upeiden rakennusten ja monikerroksellisen 1800-1900-lukujen arkkitehtuurin ympäröimänä. Halkolaiturilla yleisö- ja yksityispurjehduksia tarjoaa Helsingin Purjelaivakonttori kahdella historiallisella aluksellaan.

Paikassa toimi jo 1700-luvun puolivälissä Halkolaiturin edeltäjä Laivasilta. Se palveli tuontiliikennettä, kun satamaan tuotiin mm. viiniä, suolaa, hedelmiä ja siirtomaatavaroita.

Halkolaituri on toiminut paitsi Helsingin, myös koko Suomen tärkeänä satamana 1700-luvulta alkaen. Se on ollut tärkeä portti ulkomaailmaan ja hyvinvointimme rakentamisen kulmakivi.

— Mainos —

×

— Sisältö jatkuu —

1800-luvulla laituri oli kaupungin tärkeä halkojen purku- ja varastointipaikka. Puu oli kaupunkien pääpolttoaine, jolloin saariston ja sisämaan alukset toimittivat satamaan polttopuut, joista jakelu hoitui edelleen koko Helsinkiin.

T-laituri Halkolaituri rakennettiin valmiiksi vuosien 1889-1891 aikana. Laituri oli aikakautensa komein, ja sen pituus yhteensä yli 500 laiturimetriä.

Etelä- ja Länsisatama korvasivat hiljalleen Halkolaiturin 1800-1900 -luvuilla, ja sen merkitys hiipui hiilin, koksin ja öljyn noustessa polttoaineeksi.

Viimeinen ammattimaisessa rahtiliikenteessä ollut alus kiinnittyi Halkolaituriin 1970-luvun alussa, jolloin laituri oli enimmäkseen sekalaisten asuntolaivojen käytössä.

Laituria on vuosien kuluessa korjattu ja vahvistettu useampaan kertaan. Lopulta korjaaminen enää ollut järkevää, vaan laituri oli rakennettava kokonaan uudelleen vuonna 2007-2009.

http://purjelaivasatama.com/halkolaituri

Jaa tämä vinkki tai paikka valitsemassasi palvelussa / share this page: